つゆぞら（7月13日（土曜日）

なつよ、 人生には空回りもあるのだ

久しぶりの釣行だというのに、 船外機が動かなくなった 手にマメができるほどスターターロープを 引いたけど動かない ここは湾口 我が家から７ｋｍ以上もあります。 まあ、これも経験 補機の１馬力エンジンを試すイイ機会でしょう。 実は過去に０．８馬力の船外機を使っていた時期が あります。 今から３０年以上も前、 ５フィートのリトルファイブというタライ舟とセットで購入し、 日本海の若狭湾に出かけていました。 当時は、車の屋根にちっこいＦＲＰ製のボートを 積むことが珍しい時代だったのでしょう 高速道路の料金所では必ずといっていいほど 声をかけられたものです 「オヤオヤ釣りかいな　気をつけてなあ」 ところで このボートの販売会社は、今は「リトルボート販売」という ミニボート業界では最大手になっていますが、 あの時は、まだ誕生していなくて 個人の内職というレベルだったと思います。 社長の田原さんは、 ボートとは無関係のサラリーマンでしたねえ。 釣りの趣味が高じて、脱サラで業界屈指の 会社にされたわけで、たしかワタクシと同じ歳じゃないかな。

たかが１馬力、 されど遠い遠い過去につながっているのです。 さて、７ｋｍ先の我が家に戻れるのだろうか、 燃料は０．７リットルしか持ってきていない。 船外機の燃料タンクは０．５リットル、 満タンにすると残りは０．２リットルしか残らない。 満タンでどこまで進むことができるのか、 これに生還がかかっているのです。 単純なことです、 全長７�qの行程で、５�q以上進んでくれれば いいのですから。 それにしては遅い、ノロすぎます。 ２馬力の速度は時速７�qくらいだから、 １馬力はその半分の時速３�qチョイといった具合。 家までおよそ２時間の苦行となるでしょう。 バリバリバリ エンジン音がけたたましい バリバリバリ ストン 燃料切れで止まったのが礫浦の消波ブロック前 オーマイゴッド！ この地点は全行程の真ん中、半分じゃないか 燃料は？　残りは２リットル。 半分来るのに５リットル使い、残り２リットルで どこまで行けるのだろう。 ということは、 残り３．５�qのうちせいぜい１．５�qしかあてに ならないということ。 ああ、最後の２�qをオールで漕がねばならないのです。 蒸し暑いなか、それほどの体力があるのだろうか、 ワタクシはもう若くありません。 「なつよ、東京でくじけるな、がんばれ 爺も五ケ所で耐えるから」 （余談ですが、今日の朝ドラはバーヤが録画してくれています） 神風とはこういうことを言うのでしょう 風向きが南風に変わり、しだいに強くなってきました。 イイぞ、まさに順風、 我が家の方向に向かって吹いているのです。 エンジンを止め、風に身をまかせることにしました。

イイ案配だ 我が家に向かって少しづつ近づいているからご機嫌。 退屈しのぎにジギングをすれば、 キュ、キュ、キューン。 ハマチの小さいやつ（ツバス）が入れ食い状態、 １匹だけ確保してあとは全てリリースです。 これが１�qも続いたからビックリコックリ、イエーイ♪ 湾口を離れたのが８時半、 どうにか家にたどり着いたのが１１時前 予想どおり２時間余りの北帰行となりました。

後片付けの途中 ん？ なぜボートの底に落ちてんだろう これはいつも船外機にくっついているものです。 これが船外機から外れると非常停止になるわけで、 これが船底にあるということは・・・ 何かの拍子に外れたに違いありません これじゃあエンジンはかからないでしょう

ＴＯＰ